zt超视距空战——科索沃冲突中的米格29
超视距空战——科索沃冲突中的米格29 1987年，南斯拉夫空军向苏联购买了14架MiG-29B单座战斗机以及2架MiG-29UB双座战斗教练机。这批战机组成了代号为『骑士』的第204航空团的第127战机中队，这中队驻地在首都贝尔格勒附近的Batajnica机场。也是南联唯一的MiG-29部队。
1998年10月，由于科索夫的种族问题激化，北约威胁不惜轰炸逼迫南联接受会谈条件。为支持总统米洛塞维奇的强硬态度，南联空军第127战机中队也悄悄进行备战作业，在这场为祖国奋战的战争中，南联空军与防空部队将是唯一与北约直接交战的单位。
第一架空战损失： 1999年3月24日，Iljo Arizanov驾驶的MiG-29B在晚上七点钟起飞，朝向入侵南联的北约机群。他起飞的机场是南联中南部的Nis机场，而不是驻扎的Batajnica机场。Nis机场比后者更接近前线（因为北约战机主要从南边入侵），但其并不是主要的军用机场，该机场亦是当地都市的民用机场（有兴趣的人可以在这里看到该机场的网页 http://www.aerodromnis.co.yu/），南联军队驻扎在这里的是以运输机以及攻击直升机为主的辅助部队。为了延伸防守范围，第127战机中队将部分MiG-29派遣到这里。
Iljo Arizanov一起飞就用雷达发现到一批北约战机，该批战机是由美军F-16CJ防空制压机以及F-15C空优战机组成的掩护部队。然而当时Iljo Arizanov不知道的是，该批掩护部队掩护的是一群F-117以及B-2轰炸机（事实上，即使是那些F-15C飞行员也只知道匿踪战机飞在附近，而不能真正侦测到匿踪机群）。Iljo Arizanov用雷达锁定了最先看到的目标并发射了一枚导弹，但双方都未宣称这枚导弹打中任何东西。过不了多久，Iljo Arizanov的机尾就发生了巨大的爆炸，从后照镜看到机尾窜出的猛烈火焰后，Iljo Arizanov就放弃挣扎的希望而弹射逃生。 第二架空战中被击中，但成功迫降： Dejan Ilic驾驶的MiG-29B从Nis机场起飞，并朝向同一个机群攻击。没有发现到美军的F-15C的接近，当SPO-15雷达警报器终于作用时，已经是AMRAAM导弹终端导引阶段的死亡啸声。在几乎没有时间闪避的情况下，MiG-29发生巨大的爆炸，连座舱罩都被震碎。神奇的是，Dejan Ilic发现MiG-29还能控制，于是以缓慢的0.5马赫朝向科索夫境内的Pristina机场迫降。Dejan Ilic表示，最担心的是：『破裂的座舱罩居然能够承受风压而没有进一步崩溃，如果不是这样的话，我只有弹射一途』。在第二天，这架一具引擎被AMRAAM摧毁的MiG-29B靠另一具引擎再度起飞，逃向Montenegro共和国的Golubovci机场（Montenegro共和国虽然同为南联的一份子，但与塞尔维亚共和国仍然有所区别，所以在空袭期间，被轰炸的程度明显少得多）。之前媒体曾经错误地报导这架战机是被地面炮火自己击落的。 北约第一与第二架击落记录： 这两架MiG-29B的『击坠』纪录（事实上只有第一架真的被击落，第二架仍然成功降落）分别被记在美国空军Rodriquez与僚机Shower驾驶的F-15C头上。这两架美军第48战术战机联队的第493中队的F-15C由驻扎的意大利Cervia机场（约在塞尔维亚的正西方，Nis机场的西北西方向）起飞，与F-16CJ组成共八架的护航机队，负责在10架F-117与两架B-2进入南联南部之前，先行扫荡可能的空中威胁。
当时夜间有50％的月亮，晴朗。一进入任务空域，他们就听到无线电通信中有人宣称击落米格机（不过事后正式报告中没有人在这时以前就击落的），使神经顿时紧绷了起来。他们从雷达上发现不明身份的战机纷纷从Batajnica机场起飞（不过显然被他们击坠的米格机是从Nis机场起飞的，由此可看出在混乱而节奏快速的空战中，要掌握每一架飞机的行踪有多么困难），遂转向这群战机以保护匿踪战机。
保护匿踪战机的麻烦在于：你不知道他们在哪里，所以你很可能自己去撞上他们。僚机Shower率先发射两枚AMRAAM导弹但没有击中（但事后一名F-117飞行员跟他说：『我第一次发现有人在进行空战的原因是：你的那两颗导弹其实就从我的头上飞过去！』），根据一般的战术，发射完超视距导弹后应该要立刻侧转离开，以躲避对手可能的空对空导弹攻击。但是因为Shower不确定F-117在哪里，怕急遽的转弯动作会导致空中碰撞，遂决定继续冲向米格机，在接近到剩下十公里时，又发射了第三枚导弹才击落米格机（这时F-117飞行员可藉由导弹的火光清楚看到F-15C以及在下方7000呎的MiG-29），这架战机（公认第一架被击落的）就墬毁在Batajnica机场40公里外。 他们执行空优任务的时间预计达一小时，但开始没几分钟就击落了一架MiG-29，过没多久，长机Rodriquez又在塞尔维亚南边『击中』另一架米格机，虽然当时北约相信这是第二架『击落』，但该架战机事实上成功迫降。稍后，在南联中北方首都贝尔格勒附近，F-16机队（可能是荷兰的F-16AM）发现了三架米格机起飞，他们又转向北方拦截，僚机Shower在近距离锁定并发射一枚AMRAAM，却被闪躲掉，再绕回来锁定一次，但由于太过接近贝尔格勒的防空导弹网，决定放弃攻击（这时Shower应该已经把AMRAAM射光了：两枚第一波落空，第三枚击中，第四枚射击第二架落空，所以这时候应该是企图发射向尾蛇导弹了）。 第三架空战被击落： Nebojsa Nikolic驾驶的MiG-29就真的是从第127战机中队的驻地Batajnica机场起飞，不过起飞的时候已经是晚上八点，并不是美军F-15C一开始接战的目标。他起飞后锁定第一架看到的目标并攻击，相信已经击中目标（没有北约军机在这里损失）后，转而攻击第二个目标，但也立刻成为荷兰空军F-16AM的目标，他相信他闪躲掉第一颗导弹，但却连续被第二、第三、第四颗导弹命中，尽管他的MiG-29已经失去作战能力，座舱充满烟雾，但北约战机仍然无情地继续饱以空对空导弹，他继续控制了一会才跳伞逃生。 北约第三架击落记录： 这架MiG-29据信是由荷兰空军第322中队编号J-063（美军编号86-0063）的F-16AM所击落，飞行员的姓名可能因为安全理由一直没有公布。这是二次大战以来，荷兰空军首度在空战中击落敌机。
荷兰空军当时派遣了八架F-16AM，与八架F-16OCU（早期购买的F-16A，未经过MLU改良），搭配比利时空军的八架F-16A驻防在意大利的Amendola机场（约在南联的南方）。但由于F-16AM的性能强得多（F-16AM起码比F-16A及F-16OCU多了发射AMRAAM与挂载LANTIRN荚舱的能力，此外还有IDM资料键），故后来又将五架F-16换成F-16AM。3月24日晚上，四架F-16AM在晚上七点半起飞，于八点多接获预警机的通告，前往贝尔格勒附近拦截三架MiG-29。头两架F-16AM的航道太远，所以交由后两架F-16攻击。不知名的F-16飞行员在八点五十分，侦测到在下方低空盘旋的MiG-29，在距离18公里处，F-16发射一枚AMRAAM，五秒后依照标准战术F-16急转弯脱离。在30秒后，飞行员转头看到导弹爆炸的火光，同时预警机上的管制员也看到屏幕上的光点消失。
事后，荷兰空军公开了空战经过的抬头显示器录像带，显然该架F-16只有发射一枚导弹。故Nebojsa Nikolic可能是发现被F-16的雷达侦测或锁定后，连忙闪躲，并以为自己闪掉一枚导弹，但事实上，该枚AMRAAM直到30秒后才命中目标。至于南联飞行员宣称遭到多枚导弹命中，可能是因为导弹命中后引发的连串爆炸，或是控制面失效导致机身急遽振动所造成的错觉。另外，虽然南联飞行员宣称他被击落前接战了一个目标，但北约的纪录却显示他一直在机场附近低空盘旋，显然是在一起飞就对着不知道什么东西开火，而没有爬到北约战机的作战高度。 逃过鬼门关的米格机 Ljubisa Kulacin驾驶的MiG-29是Nebojsa Nikolic的僚机，他们是在巡弋导弹朝向他们机场而来时起飞的。但由于雷达突然发生干扰（不清楚是电战因素还是本身故障），又不能以肉眼寻找长机的情况下，他变成独自飞行。突然间，他发现被雷达照到，连忙急遽转向动作，逃回机场。
照明该机的可能就是击落第一架米格机的美国F-15C飞行员Shower，可能是因为Shower在近距离以雷达锁定，惊动了Ljubisa Kulacin的雷达警报器，使他逃过了一枚AMRAAM。 第四架被神秘击落的米格机 Predrag Milutinovic就是北约预警机发现的晚上八点由Batajnica机场起飞的第三架米格机。他表示，在晚上八点18分左右，他的『某项重要装备』突然故障，使他无法得知是否被锁定，于是他决定瞄准最接近的目标，在被击落前尽可能击落敌机。在发射一枚小导弹（可能是AA-11）后，他尽可能地作最小的转弯，但仍然没有摆脱被被导弹命中的命运。
奇怪的是，荷兰空军只宣称击中一架敌机，如果Predrag Milutinovic是被那枚AMRAAM所击落的，那Nebojsa Nikolic又是被谁击落的？还是荷兰空军的那两架F-16AM不只发射一枚AMRAAM，也不只击落一架MiG-29，但奇怪的是这么光荣的事居然没有人跳出来认。 如果那两架F-16AM真的只有发射一枚导弹，则击落另一架MiG-29的可能就是另一枚导弹，或甚至是地面防空炮火的误击。暂时排除地面防空炮火的可能的话，有四架战机宣称曾经在当时当地发射导弹，除F-16AM外，还有Shower的一枚，另外Predrag Milutinovic与Nebojsa Nikolic也各自宣称发射了一枚导弹。则有没有可能他们两人或其中之一其实是被另一个人命中的呢？还是被Ljubisa Kulacin所闪过（由Shower的F-15发射）的AMRAAM好死不死找到第二个替死鬼并击落？这可能就有待南联政府的调查了。 第五架与第六架被击落的MiG-29 在连续多日的挨打后，MiG-29『骑士』中队决定报复攻击。三月26日，Slobodan Peric与Zoran Radosavljevic驾驶的MiG-29B入侵波士尼亚的领空。其真正的目标不详，但由战机上没有携带空对地弹药可看出，应该是企图偷袭徘徊的美军预警机或加油机。南联宣称Slobodan Peric成功击落一架F-15E，但北约F-15E并没有任何伤亡。南联对这两名飞行员的反击行动并没有透露太多讯息，可能是要维持挨打的形象，不愿过份宣传入侵波士尼亚的行动。 北约记录： 这两架MiG-29原本是记录由Jeff Hwang，代号CLAW的美军F-15C飞行员以及其僚机J. McMurray ，代号BOOMER的F-15飞行员分别击落。其中僚机驾驶的84-0014机在波湾战争期间，是隶属于第36战机联队第53战术战机中队，并在波湾战争后的三月20日禁航任务中，由Danesky击落一架Su-22。所以机上原本就漆有一枚伊拉克国旗，此次空战后，机上又多了一枚塞尔维亚国旗。
不过在最近，美国空军宣布该两架MiG-29都是由长机驾驶的86-0156号机所击落，所以84-0014机的塞尔维亚国旗被拔掉，86-0156号机则多了一枚。成为科索夫冲突中唯一『双杀』的战机。
这两名飞行员一样是美军第48战术战机联队的第493中队，所以该中队在此次冲突中共击落三架MiG-29，击伤一架。
他们当天的任务是在波士尼亚执行战斗空巡，呼叫代号『DIRK』，时间从当地时间下午三点到七点。在四点二分时，长机雷达发现70公里外，有目标以七千呎高度及六百节高速朝南方飞行，他们联络预警机，但预警机却没有发现。
有趣的是，预警机不断『发现』在他们西边活动的友机，并提醒他们注意，却始终没有看到那个沿着边境往南飞的目标。Jeff Hwang带着僚机往东边边境飞，如果『那个』目标企图往西冲过来的话，他们才能及早拦截。但接近边境时，F-15C只得转头往西南，继续其『绕圈圈』的战斗空巡。预期目标继续往南飞的情况下，Jeff Hwang通知在他们南边的战斗空巡编队要小心该目标。
过了60秒，也就是他们往回飞了近18公里后，又再度转向东边，『turn hot』也就是『指向威胁』的意思。他们两人赫然都从雷达屏幕上发现该目标已经不是朝南，而是以两万三千呎高度转向西方迎面冲向波士尼亚边境！这时预警机终于发现了这个目标。
美国空军并没有公开当时空战的资料，但是匈牙利的业余无线电爱好者拦截到当时预警机与Jeff Hwang的通话。另外，Jeff Hwang事后写了一封信给友人，描述当时空战的情景，这封信在网络上被公开过。经由这两个珍贵的资料，我们可以描绘出当时空战的情景。 Magic 77（预警机的代号）：…. Bogey（目标，可能为敌机） zero-two-zero（方位020）, forty-five（距离45浬）, westbound（朝向西边）, twenty thousand（高度两万呎）,radar track. Jeff Hwang很不爽地表示他们早就知道了，并以密码『Purple Onion』要求预警机准许攻击。 Dirk 1（F-15长机代号）：I’ve got a contact there I’ m hot （正朝向目标）, request Purple Onion. 预警机回答『稍待』后就没了下文 Magic 77：Standby. Jeff Hwang等不到预警机的回答，自行识别了目标（不清楚是以肉眼还是其它方式），并回报『敌机』方位。 Dirk 1：Two bandit, （两架敌机，注意这里用的是『bandit』，意味已经肯定是敌机）MiG-29 One-four（方位014）, forty-five, （此时已经识别目标是MiG-29，但距离却还有45浬远，似乎不是用肉眼是别的）twenty-three thousand.（两万三千呎，高度变动不大）。 但预警机仍然不能确定是『敌机』，继续以bogey称呼。 Magic 77：Magic, the same contact Bogey Radar, twenty-two thousand 但Jeff Hwang已经决定不理会动作总是慢半拍的管制员，径自要求二号机准备接战。 Dirk 1(长机)：Dirk 2, threat hostile（敌机）, hostile. 僚机受命准备接战 Dirk 2(僚机)：Dirk 2, engaged there. Jeff Hwang发现目标朝北方回避，可能企图迂回后方，提醒僚机注意。 Dirk 1(长机)：Bogey, bandit maneuvering northbound. 僚机从雷达幕上也发现目标的运动，回报正在接战中。 Dirk 2(僚机)：Two shows same.Two’s engaged. Jeff Hwang认为战况紧急，但预警机管制员仍然慢半拍，表示预警机没有专心扫瞄边境地区，则他不能确定是不是这个目标后面就没有其它敌机了。所以他要求僚机继续接战，自己则将雷达脱锁，转成120度的大角度扫瞄模式搜索天空。 Dirk 1(长机)：Press（命令僚机接战，自己去做别的事）. 在长机进行扫瞄的同时，僚机回报目标最新状况。 Dirk 2(僚机)：Zero-five-five（方位055）, twenty-four（已经接近到24浬）, BRAA, twenty thousand.（高度仍为两万呎）. 这时目标持续往西北飞，所以Dirk编队也朝东北转了30度，以截在目标前面。由于长机在转弯的外侧（右边），所以渐渐落后僚机。Jeff Hwang点燃后燃器以赶上僚机，并下令丢弃副油箱（以降低阻力），开武器保险。 Dirk 1(长机)：Combat 1（战斗状况一：丢弃不必要外载），Arm Hot。（开保险） 预警机终于发现目标往北飞，提醒F-15注意。 Magic 77：Maneuvering north, twenty-four thousand（两万四千呎） 预警机突然发现『那个』目标其实是两机编队，连忙提醒F-15。 Magic 77：Do you show two contacts？ Dirk 1(长机)： Copy（收到）, two contacts（两个目标）, Sir? 一直保持接战状态的僚机在距离36公里处发射AMRAAM。 Dirk 2(僚机)： Fox 3（发射AMRAAM）eighteen thousand(敌机高度一万八千呎) Jeff Hwang一完成大角度雷达扫瞄，也急着将雷达切回来瞄准目标，抢着击落另一架敌机。和发射麻雀导弹不同的是，发射AMRAAM只需要维持『扫瞄同时追踪』状态，但为了提高资料更新率，F-15有特别的『高资料更新率扫瞄同时追踪』（HDTWS，High Data Track While Scan）模式。Jeff Hwang原本先锁定敌机，在距离30公里处切回HDTWS并发射第一枚导弹，紧跟着又发射第二枚。 Dirk1(长机)：Dirk 1 FOX SIX.（这里是飞行员在耍宝，连发两枚AMRAAM应该连续喊两次FOX THREE，结果他直接就三乘以二等于六。他这种讲法天晓得他是发射两枚Fox Three，还是三枚Fox Two？） Lead Trail.（跟随僚机队形。在越战以前，美军编队战术一定是僚机去跟着长机，但由这次空战经过可以发现，拥有较佳攻击机会的僚机自动引导飞行，并抢先攻击，长机反而负责掩护并注意有无其它敌踪，攻击后继续跟随僚机以掩护其后方） 在超视距空战中，导弹射出去其实还有相当时间才会命中目标，这时大家都在注意敌机的动向。 Magic 77：One bandit，turning hot （敌机朝向你们冲过来了，注意，直到这时预警机才改口说这是敌机）Dirk,Magic, zero forty-one。 由于敌机朝向自己，预期敌机可能企图发射导弹，双方接近到18公里时，F-15长机要求僚机检查自己是否被锁定。 Dirk 1(长机)： Dirk1. Naked.（雷达警告器的屏幕没有接触） Dirk 2(僚机)： Dirk2. Naked. Dirk 1(长机)：Dirk. Let’s go pure.（Pure指『纯指向』，也就是将机首指向目标。相对的还有Lead：前置指向，指向目标前面，Lag：后向指向，指向目标后方） Dirk 1(长机)：？een thousand.（此处无线电听不清楚，应在报高度）. nose - 8 miles.（由于转而朝向目标，敌机在正前方八哩） Dirk 1(长机)：Dirk 1,Tally ho（目视发现目标） nose seven（在机首方向七浬） 终于发现到米格机爆炸的火光，飞行员的声音一下子高了好几个八度。 Dirk 1(长机)：Splash 2 - Splash 2 - MiG-29 （击落两架MiG-29）bullseye three-six-zero, thirty six（bullseye指的是参考点，通常选择一个明显的地点当作参考点。故这里就是『相对于参考点，方位360，36浬』发现两架米格机被击中） 超视距空战的教训： 在波湾战争中，伊拉克MiG-29飞行员的素质颇令人摇头，在多次空战中，鲜少能有人能够逼近美军战机，甚至连被麻雀导弹瞄准了也不知道闪躲。相对地，老战机MiG-25的飞行员却出乎意料的神勇，不但闪躲美军导弹犹如打躲避球，甚至能够多次凭借高速硬闯美军战机周遭。这可能是因为伊拉克当初可能以新的飞行员去接收新战机，而不是经验老到的飞行员。因为老经验的飞行员多半对旧战机很习惯了，飞新战机时反而可能因为旧习惯改不过来而发生危险。新飞行员从头接受新战机的训练，自然比较容易进入状况，但缺点就是无论如何熟悉战机，也缺乏老飞行员的战斗经验。
南联的防空部队则是让西方国家比较钦佩的对手，身为前冷战交战国，南联的地面防空部队以及空军飞行员的素质与训练都比伊拉克飞行员好得多。由这几次空战记录可以发现，最起码他们都懂得超视距空战中，『状况不对，先闪再说』的道理，这使得他们成为超视距空战中更难缠的对手。
不幸的是，南联这次的对手不是波湾战争中使用的麻雀导弹，而是AMRAAM。AMRAAM与麻雀导弹最大的不同在于，它发射后不需要战机持续加以导引。由于AMRAAM的引擎冲量大，速度快，缩短敌机可用的反应时间，所以在相当于麻雀导弹的中程发射时，可以完全依赖导弹自身的惯性导引以及主动雷达导引，战机发射后可以立刻脱离战场。
即便飞行员想要攻击一个非常远的目标，虽然就必须以资料键更新导弹的目标资料，但此时的雷达只需要保持在『扫瞄同时追踪』的状态就可以了。在『扫瞄同时追踪』状态发射并导引导弹，比麻雀导弹需要『单目标锁定』状态大幅提高了战机的生存性。
虽然一般战机上都配备有雷达警报器，但一般人可能不晓得的是，雷达警报器只负责『侦测』到雷达波，却很难『辨识』雷达在干什么。虽然『扫瞄同时追踪』状态的雷达波一样会被照到，但由于雷达警报器侦测到雷达波的距离远比雷达侦测范围来得远，所以一具雷达警报器会接收到周围数百公里内的电磁波源，每具雷达都以周期进行扫瞄时，北约估计在中欧战场，雷达警报器一秒钟可以收到上千万次脉冲，根本无从分辨这些脉冲中，哪些是瞄准你的雷达，哪些是瞄准别人的雷达，哪些根本不是雷达？
所以，雷达警报器向来最重要的分辨手段就是电波持续时间，从上千万个脉冲中分辨出那个持续出现的频率，而其它的信号就当作没收到。这就突显出『单目标锁定』与『扫瞄同时追踪』的差别，单目标锁定几乎肯定会让目标警觉，但是『扫瞄同时追踪』却不会，起码对目前的雷达警报器是如此。
在波湾战争中就有类似的例子，当美国海军的F-14扫瞄到伊拉克的MiG-21时，MiG-21毫无警觉到。后来F-14想用雷达锁定，引导电视摄影机辨识目标时，MiG-21立刻脱逃。在这次科索夫冲突中更加明显。所以，面对AMRAAM这种导弹，战机要收到警报的可能只有导弹最后打开主动雷达寻标器的时候，因为导弹寻标器一定是用『单目标锁定』的。问题在于，当一般相信打开寻标器的距离是10-20公里左右，这也表示打开寻标器的时间只有15-30秒。打开寻标器一定是先执行搜索，搜索到目标再锁定，而雷达寻标器要从上千万个脉冲中挑出锁定讯号也需要反应时间，东折西扣下来，这时间就剩下非常的少，至少从科索夫冲突中被攻击的MiG-29看来，这时间短到不足以闪躲。 第一架Iljo Arizanov被击落前，根本没有发现导弹的接近，但其实F-15的飞行员Shower在之前已经发射了两枚导弹。
第二架被击伤的Dejan Ilic幸运地收到AMRAAM的锁定声，只可惜来不及就是来不及。
第三架Nebojsa Nikolic相信他闪过了一枚导弹，但如果荷兰空军的确只发射一枚导弹的话，Nebojsa Nikolic可能只是闪掉某个人的雷达锁定，而不是AMRAAM。逃过一劫的Ljubisa Kulacin就是显示『单目标锁定』缺点的好例子，F-15C飞行员Shower因为太近了，直接以缠斗模式锁定，结果Ljubisa Kulacin一听到锁定声就不管三七二十一，先闪再说。
第四架被击落的Predrag Milutinovic可能雷达警报器根本故障，加上也没人知道他究竟被什么打下来的，这里没办法讨论。
第五跟第六架被击落的Slobodan Peric与Zoran Radosavljevic在F-15发射导弹后，转向F-15前进，所以他们必然发现了F-15。但仍然没有发现到自己被AMRAAM瞄准了，因为他们的转向动作不大，是调整攻击方向的动作，而不是剧烈闪躲的动作。事实上，在接近F-15之前还故意作过一个向北迂回的动作，由此可知，他们必定是用雷达先发现了F-15的位置。至于最后AMRAAM开启寻标器时，他们有没有收到致命的警告声就不得而知，但由被击落的结果可以看出，就算有收到也是没有用的。
俗话说：『明枪易躲，暗箭难防』，由这些例子可以看出，AMRAAM类的导弹真正可怕的是其『半静默』能力，虽然敌机不是没有机会发现被锁定，但发现时间不是太短，就是讯号混杂在上千万个脉冲中无法分辨。英国皇家空军的龙卷风战机当初在对付德国空军配备AMRAAM的幽灵机时，便完全不敢奢望雷达警报器能够提供什么警报。所以他们的策略是，只要接近到幽灵机发射AMRAAM的射程，不管幽灵机有没有发射（事实上也根本不知道有没有发射），都进行俯冲急转的闪躲动作。由此可看出，一枚AMRAAM之类的主动导引导弹，即使没有发射，也已经产生心理上的压迫能力！ 第五架与第六架被击落的MiG-29 在连续多日的挨打后，MiG-29『骑士』中队决定报复攻击。三月26日，Slobodan Peric与Zoran Radosavljevic驾驶的MiG-29B入侵波士尼亚的领空。其真正的目标不详，但由战机上没有携带空对地弹药可看出，应该是企图偷袭徘徊的美军预警机或加油机。南联宣称Slobodan Peric成功击落一架F-15E，但北约F-15E并没有任何伤亡。南联对这两名飞行员的反击行动并没有透露太多讯息，可能是要维持挨打的形象，不愿过份宣传入侵波士尼亚的行动。 北约记录： 这两架MiG-29原本是记录由Jeff Hwang，代号CLAW的美军F-15C飞行员以及其僚机J. McMurray ，代号BOOMER的F-15飞行员分别击落。其中僚机驾驶的84-0014机在波湾战争期间，是隶属于第36战机联队第53战术战机中队，并在波湾战争后的三月20日禁航任务中，由Danesky击落一架Su-22。所以机上原本就漆有一枚伊拉克国旗，此次空战后，机上又多了一枚塞尔维亚国旗。
不过在最近，美国空军宣布该两架MiG-29都是由长机驾驶的86-0156号机所击落，所以84-0014机的塞尔维亚国旗被拔掉，86-0156号机则多了一枚。成为科索夫冲突中唯一『双杀』的战机。
这两名飞行员一样是美军第48战术战机联队的第493中队，所以该中队在此次冲突中共击落三架MiG-29，击伤一架。
他们当天的任务是在波士尼亚执行战斗空巡，呼叫代号『DIRK』，时间从当地时间下午三点到七点。在四点二分时，长机雷达发现70公里外，有目标以七千呎高度及六百节高速朝南方飞行，他们联络预警机，但预警机却没有发现。
有趣的是，预警机不断『发现』在他们西边活动的友机，并提醒他们注意，却始终没有看到那个沿着边境往南飞的目标。Jeff Hwang带着僚机往东边边境飞，如果『那个』目标企图往西冲过来的话，他们才能及早拦截。但接近边境时，F-15C只得转头往西南，继续其『绕圈圈』的战斗空巡。预期目标继续往南飞的情况下，Jeff Hwang通知在他们南边的战斗空巡编队要小心该目标。
过了60秒，也就是他们往回飞了近18公里后，又再度转向东边，『turn hot』也就是『指向威胁』的意思。他们两人赫然都从雷达屏幕上发现该目标已经不是朝南，而是以两万三千呎高度转向西方迎面冲向波士尼亚边境！这时预警机终于发现了这个目标。
美国空军并没有公开当时空战的资料，但是匈牙利的业余无线电爱好者拦截到当时预警机与Jeff Hwang的通话。另外，Jeff Hwang事后写了一封信给友人，描述当时空战的情景，这封信在网络上被公开过。经由这两个珍贵的资料，我们可以描绘出当时空战的情景。 Magic 77（预警机的代号）：…. Bogey（目标，可能为敌机） zero-two-zero（方位020）, forty-five（距离45浬）, westbound（朝向西边）, twenty thousand（高度两万呎）,radar track. Jeff Hwang很不爽地表示他们早就知道了，并以密码『Purple Onion』要求预警机准许攻击。 Dirk 1（F-15长机代号）：I’ve got a contact there I’ m hot （正朝向目标）, request Purple Onion. 预警机回答『稍待』后就没了下文 Magic 77：Standby. Jeff Hwang等不到预警机的回答，自行识别了目标（不清楚是以肉眼还是其它方式），并回报『敌机』方位。 Dirk 1：Two bandit, （两架敌机，注意这里用的是『bandit』，意味已经肯定是敌机）MiG-29 One-four（方位014）, forty-five, （此时已经识别目标是MiG-29，但距离却还有45浬远，似乎不是用肉眼是别的）twenty-three thousand.（两万三千呎，高度变动不大）。 但预警机仍然不能确定是『敌机』，继续以bogey称呼。 Magic 77：Magic, the same contact Bogey Radar, twenty-two thousand 但Jeff Hwang已经决定不理会动作总是慢半拍的管制员，径自要求二号机准备接战。 Dirk 1(长机)：Dirk 2, threat hostile（敌机）, hostile. 僚机受命准备接战 Dirk 2(僚机)：Dirk 2, engaged there. Jeff Hwang发现目标朝北方回避，可能企图迂回后方，提醒僚机注意。 Dirk 1(长机)：Bogey, bandit maneuvering northbound. 僚机从雷达幕上也发现目标的运动，回报正在接战中。 Dirk 2(僚机)：Two shows same.Two’s engaged. Jeff Hwang认为战况紧急，但预警机管制员仍然慢半拍，表示预警机没有专心扫瞄边境地区，则他不能确定是不是这个目标后面就没有其它敌机了。所以他要求僚机继续接战，自己则将雷达脱锁，转成120度的大角度扫瞄模式搜索天空。 Dirk 1(长机)：Press（命令僚机接战，自己去做别的事）. 在长机进行扫瞄的同时，僚机回报目标最新状况。 Dirk 2(僚机)：Zero-five-five（方位055）, twenty-four（已经接近到24浬）, BRAA, twenty thousand.（高度仍为两万呎）. 这时目标持续往西北飞，所以Dirk编队也朝东北转了30度，以截在目标前面。由于长机在转弯的外侧（右边），所以渐渐落后僚机。Jeff Hwang点燃后燃器以赶上僚机，并下令丢弃副油箱（以降低阻力），开武器保险。 Dirk 1(长机)：Combat 1（战斗状况一：丢弃不必要外载），Arm Hot。（开保险） 预警机终于发现目标往北飞，提醒F-15注意。 Magic 77：Maneuvering north, twenty-four thousand（两万四千呎） 预警机突然发现『那个』目标其实是两机编队，连忙提醒F-15。 Magic 77：Do you show two contacts？ Dirk 1(长机)： Copy（收到）, two contacts（两个目标）, Sir? 一直保持接战状态的僚机在距离36公里处发射AMRAAM。 Dirk 2(僚机)： Fox 3（发射AMRAAM）eighteen thousand(敌机高度一万八千呎) Jeff Hwang一完成大角度雷达扫瞄，也急着将雷达切回来瞄准目标，抢着击落另一架敌机。和发射麻雀导弹不同的是，发射AMRAAM只需要维持『扫瞄同时追踪』状态，但为了提高资料更新率，F-15有特别的『高资料更新率扫瞄同时追踪』（HDTWS，High Data Track While Scan）模式。Jeff Hwang原本先锁定敌机，在距离30公里处切回HDTWS并发射第一枚导弹，紧跟着又发射第二枚。 Dirk1(长机)：Dirk 1 FOX SIX.（这里是飞行员在耍宝，连发两枚AMRAAM应该连续喊两次FOX THREE，结果他直接就三乘以二等于六。他这种讲法天晓得他是发射两枚Fox Three，还是三枚Fox Two？） Lead Trail.（跟随僚机队形。在越战以前，美军编队战术一定是僚机去跟着长机，但由这次空战经过可以发现，拥有较佳攻击机会的僚机自动引导飞行，并抢先攻击，长机反而负责掩护并注意有无其它敌踪，攻击后继续跟随僚机以掩护其后方） 在超视距空战中，导弹射出去其实还有相当时间才会命中目标，这时大家都在注意敌机的动向。 Magic 77：One bandit，turning hot （敌机朝向你们冲过来了，注意，直到这时预警机才改口说这是敌机）Dirk,Magic, zero forty-one。 由于敌机朝向自己，预期敌机可能企图发射导弹，双方接近到18公里时，F-15长机要求僚机检查自己是否被锁定。 Dirk 1(长机)： Dirk1. Naked.（雷达警告器的屏幕没有接触） Dirk 2(僚机)： Dirk2. Naked. Dirk 1(长机)：Dirk. Let’s go pure.（Pure指『纯指向』，也就是将机首指向目标。相对的还有Lead：前置指向，指向目标前面，Lag：后向指向，指向目标后方） Dirk 1(长机)：？een thousand.（此处无线电听不清楚，应在报高度）. nose - 8 miles.（由于转而朝向目标，敌机在正前方八哩） Dirk 1(长机)：Dirk 1,Tally ho（目视发现目标） nose seven（在机首方向七浬） 终于发现到米格机爆炸的火光，飞行员的声音一下子高了好几个八度。 Dirk 1(长机)：Splash 2 - Splash 2 - MiG-29 （击落两架MiG-29）bullseye three-six-zero, thirty six（bullseye指的是参考点，通常选择一个明显的地点当作参考点。故这里就是『相对于参考点，方位360，36浬』发现两架米格机被击中） 超视距空战的教训： 在波湾战争中，伊拉克MiG-29飞行员的素质颇令人摇头，在多次空战中，鲜少能有人能够逼近美军战机，甚至连被麻雀导弹瞄准了也不知道闪躲。相对地，老战机MiG-25的飞行员却出乎意料的神勇，不但闪躲美军导弹犹如打躲避球，甚至能够多次凭借高速硬闯美军战机周遭。这可能是因为伊拉克当初可能以新的飞行员去接收新战机，而不是经验老到的飞行员。因为老经验的飞行员多半对旧战机很习惯了，飞新战机时反而可能因为旧习惯改不过来而发生危险。新飞行员从头接受新战机的训练，自然比较容易进入状况，但缺点就是无论如何熟悉战机，也缺乏老飞行员的战斗经验。
南联的防空部队则是让西方国家比较钦佩的对手，身为前冷战交战国，南联的地面防空部队以及空军飞行员的素质与训练都比伊拉克飞行员好得多。由这几次空战记录可以发现，最起码他们都懂得超视距空战中，『状况不对，先闪再说』的道理，这使得他们成为超视距空战中更难缠的对手。
不幸的是，南联这次的对手不是波湾战争中使用的麻雀导弹，而是AMRAAM。AMRAAM与麻雀导弹最大的不同在于，它发射后不需要战机持续加以导引。由于AMRAAM的引擎冲量大，速度快，缩短敌机可用的反应时间，所以在相当于麻雀导弹的中程发射时，可以完全依赖导弹自身的惯性导引以及主动雷达导引，战机发射后可以立刻脱离战场。
即便飞行员想要攻击一个非常远的目标，虽然就必须以资料键更新导弹的目标资料，但此时的雷达只需要保持在『扫瞄同时追踪』的状态就可以了。在『扫瞄同时追踪』状态发射并导引导弹，比麻雀导弹需要『单目标锁定』状态大幅提高了战机的生存性。
虽然一般战机上都配备有雷达警报器，但一般人可能不晓得的是，雷达警报器只负责『侦测』到雷达波，却很难『辨识』雷达在干什么。虽然『扫瞄同时追踪』状态的雷达波一样会被照到，但由于雷达警报器侦测到雷达波的距离远比雷达侦测范围来得远，所以一具雷达警报器会接收到周围数百公里内的电磁波源，每具雷达都以周期进行扫瞄时，北约估计在中欧战场，雷达警报器一秒钟可以收到上千万次脉冲，根本无从分辨这些脉冲中，哪些是瞄准你的雷达，哪些是瞄准别人的雷达，哪些根本不是雷达？
所以，雷达警报器向来最重要的分辨手段就是电波持续时间，从上千万个脉冲中分辨出那个持续出现的频率，而其它的信号就当作没收到。这就突显出『单目标锁定』与『扫瞄同时追踪』的差别，单目标锁定几乎肯定会让目标警觉，但是『扫瞄同时追踪』却不会，起码对目前的雷达警报器是如此。
在波湾战争中就有类似的例子，当美国海军的F-14扫瞄到伊拉克的MiG-21时，MiG-21毫无警觉到。后来F-14想用雷达锁定，引导电视摄影机辨识目标时，MiG-21立刻脱逃。在这次科索夫冲突中更加明显。所以，面对AMRAAM这种导弹，战机要收到警报的可能只有导弹最后打开主动雷达寻标器的时候，因为导弹寻标器一定是用『单目标锁定』的。问题在于，当一般相信打开寻标器的距离是10-20公里左右，这也表示打开寻标器的时间只有15-30秒。打开寻标器一定是先执行搜索，搜索到目标再锁定，而雷达寻标器要从上千万个脉冲中挑出锁定讯号也需要反应时间，东折西扣下来，这时间就剩下非常的少，至少从科索夫冲突中被攻击的MiG-29看来，这时间短到不足以闪躲。 第一架Iljo Arizanov被击落前，根本没有发现导弹的接近，但其实F-15的飞行员Shower在之前已经发射了两枚导弹。
第二架被击伤的Dejan Ilic幸运地收到AMRAAM的锁定声，只可惜来不及就是来不及。
第三架Nebojsa Nikolic相信他闪过了一枚导弹，但如果荷兰空军的确只发射一枚导弹的话，Nebojsa Nikolic可能只是闪掉某个人的雷达锁定，而不是AMRAAM。逃过一劫的Ljubisa Kulacin就是显示『单目标锁定』缺点的好例子，F-15C飞行员Shower因为太近了，直接以缠斗模式锁定，结果Ljubisa Kulacin一听到锁定声就不管三七二十一，先闪再说。
第四架被击落的Predrag Milutinovic可能雷达警报器根本故障，加上也没人知道他究竟被什么打下来的，这里没办法讨论。
第五跟第六架被击落的Slobodan Peric与Zoran Radosavljevic在F-15发射导弹后，转向F-15前进，所以他们必然发现了F-15。但仍然没有发现到自己被AMRAAM瞄准了，因为他们的转向动作不大，是调整攻击方向的动作，而不是剧烈闪躲的动作。事实上，在接近F-15之前还故意作过一个向北迂回的动作，由此可知，他们必定是用雷达先发现了F-15的位置。至于最后AMRAAM开启寻标器时，他们有没有收到致命的警告声就不得而知，但由被击落的结果可以看出，就算有收到也是没有用的。
俗话说：『明枪易躲，暗箭难防』，由这些例子可以看出，AMRAAM类的导弹真正可怕的是其『半静默』能力，虽然敌机不是没有机会发现被锁定，但发现时间不是太短，就是讯号混杂在上千万个脉冲中无法分辨。英国皇家空军的龙卷风战机当初在对付德国空军配备AMRAAM的幽灵机时，便完全不敢奢望雷达警报器能够提供什么警报。所以他们的策略是，只要接近到幽灵机发射AMRAAM的射程，不管幽灵机有没有发射（事实上也根本不知道有没有发射），都进行俯冲急转的闪躲动作。由此可看出，一枚AMRAAM之类的主动导引导弹，即使没有发射，也已经产生心理上的压迫能力！
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2003-1-27 17:00:05
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