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战争研究论坛休闲区[闲聊灌水] → [转帖]京沪高铁打人事件

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 彻心 男,离线
  
  
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[转帖]京沪高铁打人事件
京报网讯 10月19日,正在建设中的京沪高速铁路廊坊霍旗营段,一群手持铁棍,身穿“中铁17局”工作服的人,殴打铁路沿线村庄的村民,遭袭达百余人,重伤多人。究竟是什么原因导致了这起行凶伤人事件?这起国有大型企业职工参与的冲突事件,背后又隐藏着企业、村民和地方go-vern-ment之间怎样复杂的利益纠葛?

打死一人给20万

据中央人民广播电台《新闻纵横》今天报道,10月19日上午10时许,位于河北廊坊市霍旗营村的京沪高速铁路施工现场,突然开来几辆大卡车,上百人手持铁棍,头戴安全帽,身穿“中铁17局”蓝色工作服,从车上一拥而下,见村民便打。据在现场目击这场袭击的村民介绍,这群人打人时,有人高喊“打死一个给20万”。当时聚集有100多个村民,由于毫无准备,都被这突如其来的景象吓懵了,反应快的人四散逃走,反应慢的遭到毒打。行凶者每人手持一段螺纹钢,不管是十几岁的孩子,还是七八十岁的老人,都没能幸免,甚至村民骑的自行车、电动车都被打烂。调查中记者得知,与霍旗营邻近的艾各庄村民也遭到了同样的袭击。两个村子共有19人被送到医院治疗,最重的受伤者颅骨骨折,满口的牙均被打掉。据介绍,伤者的治疗费已由中铁17局垫付。

施工方称是工人自发行为

打人事件发生时,有人报警,出警的是廊坊市万村派出所。一修自行车的人证实,当时万庄派出所抓了一些行凶者,约有二三十名。万庄派出所负责人告诉记者,按规定,他们抓到的这些人已转交给铁路公共安全专家局。

挨着霍旗营的一个大院,就是中铁17局集团京沪高速铁路土建工程一标段项目经理部四工区的办公地点,铁道部公共安全专家局第17公共安全专家处第二公共安全专家分处第三派出所的办公室恰恰也在这里。一位警官告诉记者,事情正在调查中,根本没抓嫌疑人。在另一会议室里,四工区的李书记对打人事件并不否认,但他认为这是工人们的“自发行为”,他“毫不知情”。他也证实警方没有抓获嫌疑人。

村民没有拿到征地补偿款

发生在10月19日的行凶事件,现场目击者近百人,现场抓获的打人者几十人。一起看起来并不复杂的案件,事发10多天后,铁路警方并没有抓获任何一个犯罪嫌疑人,这显然不合常理。

采访中记者了解到,这场冲突是由铁路征地引起的。由于村民没有拿到征地补偿款,村里许多人聚集在工地上,阻碍了施工。产生矛盾的很多天,当地有关部门没有及时做好调解工作,也没有就土地补偿款的问题给村民一个满意的说法,因此矛盾日益尖锐。记者了解到,早在2月份,廊坊市就召开过会议,安排布置京沪高速铁路建设征地拆迁工作。(杨超 王娴)






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 亚典波罗 男,离线
  
  
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多半这类事件最后都是不了了之的,天朝一惯处理手法都是如此!



成也拉姆,败也拉姆!让人又爱又狠的左后卫!
莱曼你还是早点退休吧!

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俺第一个念头是这帮刁民该打!





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 亚典波罗 男,离线
  
  
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早年广州某楼盘业主维权,结果被保安追打,当时媒体也报了,几乎是轰动全城,结果几年下来,楞是没了下文,也不见得再有该楼盘的业主出来说啥了!

和谐国这名字可是货真价实的!



成也拉姆,败也拉姆!让人又爱又狠的左后卫!
莱曼你还是早点退休吧!

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 mog2005 男,离线
  
  
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真和谐啊!

上海卢湾区法院判决磕了K粉,喝了酒,肇事逃逸撞死保安的驾宝马车的女司机王某有期1年半缓刑1年半。

在和谐国,看来只要驾宝马,撞死人基本就等于白撞了。如果是磕了k粉喝了酒再撞,那是从轻处罚,一天大牢都不用坐了。建议在和谐国想买车的朋友们一定要买宝马。

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 彻心 男,离线
  
  
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我自己就是中铁系统的,虽说跟铁兵他们不是一个窝,但所有施工单位都差不多。干了快五年啦,换了4个工地,没有一个不打架能干下活来的!那些老百姓想钱想得疯,一棵刚插上的树枝敢要200,刚放上的葡萄藤一棵500,租一块地,一亩田政府文件是一年1200,你不给5000别想用。干施工的钱也不是天上掉的,农民受到的损失,我们一定会补偿,但也不要太过分了!一面是业主紧逼工期,一面是当地政府不管不问,一旦忍无可忍,施工单位还能有什么办法?这次事件一出,几乎所有的施工单位都给17局叫好,老百姓们是不是也该自己反思一下??老百姓是弱势群体不假,但在我们这些施工单位面前就跟大爷一样,不打一架将其打怕,你这活儿甭想干!施工单位的做法就是:打就往死里打!打出事来,单位全包,上面由单位摆平。进医院的,医药费全报;要进牢房的,单位给钱跑路;被抓的,保留工籍,工资奖金照发!





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 zjk900 男,离线
  
  
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楼上的,站在你的立场上你的话绝对是真理。

可是你站在你的对立面想想,难道你不会这样做吗?轻轻松松就能搞的钱,不拿白不拿啊。。
这年头好不容易有个赚轻松钱的机会,千万不能让它跑喽


怎么说都应该有个公平的规则来办事,这样大家都心服口服,不知道西方老美他们是怎么干的???

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 wrhunter 男,离线魔羯座1983-1-1
  
  
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如果不“摆平”,碰上不肯让步的恐怕也够呛,像继承英国司法制度的印度,贫民窟都没法拆;还有日本成田机场建设征地没和当地人谈妥,结果和当地反对者对峙了几十年。



秦人不暇自哀,而后人哀之;后人哀之而不鉴之,亦使后人
而复哀后人也。

——杜牧《阿房宫赋》






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 彻心 男,离线
  
  
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洋人么,先多扔钱,谈条件,实在不行就改设计绕着走,多付出的钱还可以索赔要回来。
国朝呢,改设计是不可能滴~扔钱是更不可能滴~施工单位自己解决去吧。但是呢,拆迁款是业主直接给当地ZF,施工单位一个子儿落不到。索赔?别做梦了,连这个规则都不懂还怎么干工程?找当地ZF?他们自己都是鬼还能指望他们驱邪?





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 红茶魔术师 男,离线
  
  
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印象中东洋人修铁路是先多征地,等铁路修好地价上涨后再把多征的地卖出去,以此填上巨额赔偿的亏空……



哈苏哈德哈朝鲜的大汉愤青理论家
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万一碰上个有经济头脑的打死我也不搬等着你修好路涨价怎么办??





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 红茶魔术师 男,离线
  
  
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所以说铁路走向与站点的设置都是绝密……



哈苏哈德哈朝鲜的大汉愤青理论家
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以下是引用zjk900在2008-11-8 9:58:56的发言:
楼上的,站在你的立场上你的话绝对是真理。

 可是你站在你的对立面想想,难道你不会这样做吗?轻轻松松就能搞的钱,不拿白不拿啊。。
 这年头好不容易有个赚轻松钱的机会,千万不能让它跑喽

 
 怎么说都应该有个公平的规则来办事,这样大家都心服口服,不知道西方老美他们是怎么干的???



要钱可以,施工单位一般来说,都是强龙不压地头蛇,能用钱解决就谢天谢地了。但是价格太离谱的话,谁也承受不起这个责任。更何况有些人不光要钱,还要包工程、供材料。所以施工单位惹急的话,爆发冲突那是不可避免的。





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传说阳江那个倒霉大佬就是因为没看对风色,企图垄断核电站的水泥供应而惹错了人……



需要再多一点运气啊






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一般来说大部分大佬还是很义气的,虽然要价不低但执行起来不打折扣,而且地方上的关系全都吃的定,施工单位花钱虽然肉痛但是能消灾,还是愿意出这笔钱的。但是普通老百姓就没辙了……





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 亚典波罗 男,离线
  
  
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只能说国人大抵都是如此!

前段时间刚去完马来西亚,临行前一个在那边读书的朋友千叮万嘱,要打车,情愿找马拉人的,也不要坐华人的,否则肯定会被宰得一塌糊涂!结果某天从KLCC(双子塔附近)打车回酒店,由于路程近,清一色讲价不打表,一众马拉人和印度人基本开价都在10-15RM(马来西亚货币,兑换价大概是1:2),一30岁左右的华人司机很热情的招呼我们,一问价钱,20RM还不讲价(XX#X*XOX*XO)..............

另外,因为我们几个同去的都是说南蛮语的,结果一张嘴人家当地人都认为我们是香港人,甚为不解。知道后来坐飞机回来时,与旁边座位的一个当地华人聊起时,才知道去当地的国人大体就分三类,要么就是过去经商的,要么就是官员财主之类过去消费的,还有就是去从事黑工和不道德行业的。前两者大多只会光顾那些上档次的店,而后者压根就不会去消费,像我们这样专挑旅游点跑的基本以港人为主。从那人的言语中,可以感觉到对国人的印象极差,特别是某些国人女性为了获得居留权,专门跑去勾搭那些上了年纪的当地华人,搞得我一时间无言以对!



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以下是引用彻心在2008-11-8 8:54:53的发言:
我自己就是中铁系统的,虽说跟铁兵他们不是一个窝,但所有施工单位都差不多。干了快五年啦,换了4个工地,没有一个不打架能干下活来的!那些老百姓想钱想得疯,一棵刚插上的树枝敢要200,刚放上的葡萄藤一棵500,租一块地,一亩田政府文件是一年1200,你不给5000别想用。干施工的钱也不是天上掉的,农民受到的损失,我们一定会补偿,但也不要太过分了!一面是业主紧逼工期,一面是当地政府不管不问,一旦忍无可忍,施工单位还能有什么办法?这次事件一出,几乎所有的施工单位都给17局叫好,老百姓们是不是也该自己反思一下??老百姓是弱势群体不假,但在我们这些施工单位面前就跟大爷一样,不打一架将其打怕,你这活儿甭想干!施工单位的做法就是:打就往死里打!打出事来,单位全包,上面由单位摆平。进医院的,医药费全报;要进牢房的,单位给钱跑路;被抓的,保留工籍,工资奖金照发!

想到了早年赵瑜的《中国的要害》,有“宁愿在青藏高原修路”的说法。



象老虎一样威武,象狐狸一样狡猾,象狗一样忠诚,象猫一样谄媚。

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