军 略 地 理----转自捷德军事频道 军 略 地 理 第一章 基本概念 第一节 军略地理的意义 第二节 研究军略地理的重要性 第三节 研究军略地理应考虑之因素 第二章 研究军略地理的相关理论 第一节 陆权论 第二节 海权论 第三节 空权论 第三章 世界军略地埋概述 第一节 亚洲军略地理概述 第二节 欧洲军略地理概述 第四章 中国军略地埋概述 第一节 中国大陆军略地理通论 第二节 大陆各地区军略地理概述 第五章 台湾军略地理 第一节 台湾军略地理概述 第二节 台湾军略地理价值 第一章 基本概念 第一节 军略地理的意义 一、根据三军大学对战略的区分,军略地理研究适用於大战略及国家战略阶层,因此其定义应为: 『研究地理条件对政治、经济、心理、军事四大国力因素之建立、运用与发挥之相互关系的科学』。 二、军略地理又称为『地缘战略』,由於学术上将『地缘战略学』和『地缘政治学』这两者学说都 翻译及简称为『地略学』,故另采『军略地理』一词以资区别。 在二次大战前所谓的『地略学』即指『地缘政治学』,战後才有学者针对国家安全构想来研究 地理与战略间的空间价值及地位价值,即为本课程所要探讨的『军略地理』( 地缘战略 )。 三、军略地理( 地缘战略 )与地缘政治: (一) 一九一六年瑞典学者克哲伦( Rudolf Kjellen )首创『地缘政治』一词,其主要著眼点是在 研究地理与应用政治学之间的相互关系,主张扩张本国领土。经德国豪斯禾佛(Haushofer ) 等多位学者之倡导与作有系统的研究,为希特勒的侵略扩张政策及日本军阀的『大东亚共荣 圈』奠定了理论基础,使整个世界都卷入战争的漩涡,带来了人类世纪大浩劫。 (二) 二次大战後,美国葛德石(George B.Cressey)教授遂又创了一个『地缘战略』新名词,扬弃 地缘政治中侵略扩张思想,强调国家安全与国际互惠合作,即以地理因素来设计国家战略政 策,也就是研究地理条件与国家战略相互关系的科学。 (三) 『地缘政治』与『地缘战略』所研究的范围互有重叠,但在研究的动机上与研究的方向上有 所不同。若从英文来看,即很明显看出其不同,由於中文翻译中把两者都译为『地略』方使 人混淆。本课程为避免学者混淆,故才以『军略地理』名词取代『地缘战略』。 (四) 地缘政治学说在第二次大战前(含二次大战),因国家发展需藉武力、强权,故与地缘战略学 说重叠性较多,战後,已逐渐以政治、外交政策为研究方向及拟定策略为依归,如『地缘经济论』,後冷战时期,地缘政治已明显地忽视军事的战略意义,而专注於技术及经济为主要课题( 有些学者甚至抨击我国防经费过於庞大 ),而有『地缘经济论』的学说。 四、大战略、国家战略与军事战略的定义: (一)、『国家战略』名称系因第一次世界大战中,协约国为指导协约各国作战,律定一『大战略 』一词,为最高阶层之战略指导,超越军事战略阶层之上。二次大战战後,美国以『国家 战略』一词取代『大战略』。由此可知,『国家战略』与『大战略』在西方国家的战略层 级中是相等的。 (二)、据美国军语词典对战略之定义为: 1、国家战略:在平时或战时,为了达到国家目标而发展和使用国家的政治、经济、心理、军事 四大国力因素,发挥统合力量,以达成国家目标之艺术。 『国家战略』即指超出纯军事战略之上,以建立政、经、军、心四大国力,藉以 获得最大国家利益的艺术与科学。 2、军事战略:为了应用武力或武力的威胁,以求达到国家政策的目标而使用武装部队的艺术和 科学。 (三)、我国将战略区分为大战略( 同盟战略 )、国家战略、军事战略、野战战略四阶层,构成一 完整的体系。惟学者纽先锺先生对此区分有不同意见,认为『大战略』与『国家战略』都 为同等意义,无需再予区分。 (四)、『国家战略』制定程序: 1 、一个国家为维护或追求其『国家利益』,必须据此以确定其『国家目标』;为达成其『国 家目标』,必须先考量主观条件及客观环境,以进行『国家情势判断』,进而策定『国家 战略构想』,据此以厘订『国家安全诸政策』。 2 、『国家情势判断』系用以研判全般情势,针对国家目标,以产生国家战略构想各拟案,在 考量主客观因素,加以分析比较,以策订国家战略构想的一种合理思维程序。而欲使『国 家情势判断』更正确、落实,必需做『地略研究』( 即本书所说的『军略地理』 )。 3 、若单纯研究地理条件与政治因素( 内政、外交 )之相互关系者,称为『政治地理』或『地 缘政治』;若研究地理条件与经济因素( 财政金融、生产贸易、交通储运 )之相互关系者 ,称为『经济地理』或『地缘经济』;若研究地理条件与心理因素( 社会心理、文化教育 )之相互关系者,则属『人文地理』之一部份;若研究地理条件与军事因素( 建军、用兵 )之相互关系者,称为『军事地理』或『国防地理』。综合研究地理条件与四大国力因素 之相互关系者,始称为『地略研究』,即本课程所称之『军略地理』研究。 (五)、『国家利益』与『国家目标』的涵意 1 、国家利益:乃为一个国家对於其国民之生存与发展的必要条件,而为国家所必须予以保护 维持,甚至为神圣不可侵犯者。例如国家领域之确保、人民权益之维护、与政 体主权之独立自主等。此主权、领域与人民权益自由三者,为国家之基本利益 ,也是国家所致力维护之根本要素。另外,由『国家基本利益』再进而发展为 更具体的『国家多种利益』( 或称『临时利益』 ),即国家决策者所认为对维 护国家基本利益极为重要之事项。例如国与国之间的『集体防卫措施』,即为 国家多种利益之一。通常『国家基本利益』是很少变动的,而『国家多种利益 』可能会变动。总之,国家任何的施政或作为,均以维护国家利益为前提,即 所谓的『国家至上』。 2 、国家目标:乃一个国家为维护与发展其国家利益,在其立国原则或立国精神下,所应努力 之主要『鹄的』。换言之,为维护国家利益,始产生国家目标。如无确定的国 家目标,则自然不可能会有一个内容不发生矛盾的国家战略,更难期统合国力 的发挥。 五、战略的起源: 1、战略一词起源於公元五七九年,东罗马皇毛莱斯( Maurice)亲撰一书来作为训练其高级将领 的教材,并定名为『strategicon 』,译成英语就是『strategy』,此为第一本以战略为名 的书。 2、文艺复兴时期,义大利马奇维里(Niccolo Machiavelle,1469-1527)为西方战略思想复兴的 起点,著有『军事艺术』(有关军事战略);『君道论』(有关国家战略),为现代战略思想的 始祖。 3、十九世纪初,瑞士人约米尼的『战争艺术』及克劳塞维兹的『战争论』为现代战略思想的经 典之作。 六、军略地理的功能 (一)、广义的功能: 1、用以研究整个天赋资源并做合理有效的支配与运用。 2、探讨国际间的新关系,并导引其未来发展的正确途径。 3、解释一个国家或一个地区的问题及潜力。 4、对国内发展及全世界人民的生活,提供一种理想的目标和可行的计画。 5、提供一个国家或一个同盟安全防卫的最佳保证。 (二)、狭义的功能: 1、根据球面理论的新观念,研讨枢纽地区的真实性和其主要功能。 2、评估一个国家本身与其敌人或假想敌人以及其相互之间同盟国例的途径。 3、拟定国家战略的目标及今後发展的方向。 4、制定本国国防政策、建军备战的方案,并预测敌人可能采取的战略行动方案。 5、决定对外关系和经济发展的一切政策与对策。 6、作为战略计画作为的主要基础。 第二节 研究军略地理的重要性 一、是国防教育的基础 1、德国之所以能富强,即因在教育课程中加入军略地理常识,使每一国民对其本国的地理环境及军事价值有深刻的了解所致。 2、日本在侵华之前,从小学就开始教育其学生认识中国的地理,不仅能凝聚全国人民侵略中国的意志,亦可培养众多侵略中国的军略人才。 3、二次大战前,德国慕尼黑有地缘政治研究院之设立,为希特勒研究战略战术中心,由豪斯禾佛主其事;美国各大学及军事参谋大学均开设军略地理相关课程,其重要性可见一斑。 二、能增强国民对国家之信心与爱国心 1、瑞士全国人民深知其地理位置居高临下,对周边国家具瞰制作用,因此易受侵袭,故虽为中立国,但仍积极建设其防卫能力而不敢稍有懈怠,人民有此共识,国家国力自然坚定而不容 轻忽。 2、以色列亦了解其地理环境不理想,对周边众敌无天险可守且易受分割,故除加强其情报能力以期采取先发制人的主动军事作为外,全国人民不分男女都有备战准备,一旦战事爆发,即 能迅速加入战斗行列。 三、是国防军事建设重要考虑因素 1、了解军略地理方能配合国家战略之策划和运用,正如张其昀先生引用古语所言:『得天下之 全形,知一方之险要。』。 2、中国中原之外患主要来自北方,自秦汉开始,即知运用阴山、燕山之天险构建万里长城以阻 止外患的入侵。 3、美国深知巴拿马运河可缩短位於两洋舰队调动时程,故强力运用外交、军事力量,致力於开 凿巴拿马运河及控制加勒比海诸岛,而成为海权强国。 第三节 研究军略地理应考虑之因素 一、自然环境方面: (一)地理位置: 1、数学上的位置: 纬度决定天候状况,世界政经活动大都集中在温带区,而南半球温带区绝少有陆地,故 历史上的文化发源地、人口密集区、工商业大国和世界强权大都位於北纬二十五度和六十度 之间的温带区。 2、自然位置: 就国家所处的自然位置,可区分为内陆性国家和海洋位置国家: (1)内陆性国家:系指该国完全或绝大部分为陆地所围绕,无出海口可供与外界相联系。一般内 陆性国家皆具有下列特性: A、外贸受制於人:内陆性国家在对外贸易尚须假道邻国的港口,易受封锁,因此不若海洋位 置国家发展容易。 例如:阿富汗是一个山地内陆国家,对外贸易必须假道巴基斯坦的喀拉蚩出口,二次大战 後两国常因边界问题而发生纠纷,巴基斯坦一度关闭边界,阿富汗出口港口顿失, 经济益形困窘。 B、政治纠纷多:内陆性国家相邻国家通常较多,因此政治纠纷亦可能增多。 例如:与德国相邻的国家有九个之多,没有一个国家不曾与德国发生纠纷。 C、亟力发展陆上交通:内陆性国家欲脱离此困境,唯有发展路上交通,提高国民水准,发展 高精度的工业以维持生存。如瑞士。 D、凭天险易於防守:内陆性国家因大部分受地形限制,交通困难,因此在先天上较宜於防守 。如匈牙利、捷克。 (2)海洋位置国家:海洋位置国家因面临海洋,享有海上交通大道的便利,利於经济的发展及海 权的建立。但并非面临海洋即可享有海洋的利益,亦有例外者如: A、独立国协北、东、西、西南四面临海,但北面北冰洋不利航运;东自海参威出海受日 本海、对马海峡控制;西自波罗的海出大西洋又受北欧三国及丹麦箝制;西南由黑海 至地中海亦需通过土耳其控制的达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡,所以亦只能发展陆 权。 B、前南斯拉夫虽西南有很长的海岸线,但面临之亚德里亚海受义大利所控,也无海洋之利。 C、中国的海洋位置极为优越,但因地缘关系,中原本土的外患都来自西北方,迫使历史 的重心都指向内陆而忽视海权,无法享受海洋位置的优势。 3、相对位置: (1)介於二强之间或介於二敌对性的国家之间,一旦发生战争常为两强战场。 例如: A、二次大战,沿喀尔巴阡山一带的东欧小国,包括芬兰、立陶宛、波兰、爱沙尼亚、捷 克、罗马尼亚、匈牙利、前南斯拉夫,因介於德、苏之间而成为战场。 B、亚洲之伊朗在二十世纪初,面临两个强邻,一是以阿拉伯海与波斯湾为基地的英国, 一为以陆上为基地的苏俄,英国想沿波斯湾北上而控制伊朗,以控制中东;苏俄则想 经高加索山与里海南下,而控制伊朗,以获得印度洋的出海口,两强的战场在伊朗。 直到一九0七年英、苏达成协定,在伊朗互建势力范围,这种情况直到第一次世界大 战後方消除。 (2)有些地区或据点会随著时空的改变、科技的进步而其位置价值会减弱或增强。 例如: A、南非的好望角在苏彝士运河未开凿前为北大西洋通往印度洋之战略要冲,自苏彝士运 河开凿後,其位置价值不复以往。近来南极洲的战略价值日渐受瞩目,好望角的位置 价值又受重视。 B、纪元前一世纪以降,欧洲权力中心一直在地中海,而荷兰位於北海,没没无闻,战略 地位无足轻重。西元一五00年後,欧洲权力中心移向西欧,荷兰因海、陆、空运便 利及介於强国之间,其战略价值遂变为重要,目前更是『欧盟』陆、海、空运的转运 中心,地位更形重要。 C、西元前二千年,叙利亚和巴勒斯坦位於世界文化和活动的中心,地处巴比伦和埃及两 大帝国陆路之衢道,现今已失去其战略价值。 D、冰岛、格陵兰岛在飞机未发明之前,其位置价值不佳,直至空权兴起,此两岛因位於 北美至欧洲航线上,其战略价值遂举足轻重。 (二)地表特性:包括面积、形状、地形、气候状况 1、面积: (1)在战争时面积越广,抵抗外敌侵略就有越多的回旋空间,如中国八年抗战,日军被拖垮在 广大中国领土中而无法自拔;拿破仑与希特勒的征俄均惨遭失败即为明证。 (2)疆域的广大,对一个强国的发展亦为重要因素。面积狭小国家受空间限制,要想成为一强 国并不容易,二次大战前,英、日两国即藉夺取殖民地来拓展其领土面积而成强权。 (3)面积广大但位置价值不佳也无法有良好的发展,如捷克的国土面积不小,二次大战时,自 奥地利被并吞後,其西半部国土完全被德国领土所包围,而西半部正是捷克的核心区域。 (4)国土面积大也有若干缺点,如妨碍内部团结、行政效率不彰、文化意志不容易统一、易受 外力离间挑拨等。如中国对外蒙古、新疆、西藏诸地的统治,由於交通不便,故较松弛, 中央政府的权力不容易迅速传达,因此自古以来,上述地区与中央政府的关系总是十分淡 薄。 (5)面积广大,境内的民族成份也相对复杂,较不容易调合各民族间的冲突,这种情形几乎是 每一大国都存在的问题。如印度,领土面积居全世界第七位,但其境内种族之复杂却高居 世界第一位,故有『征服印度易,统治印度难』的谚语。 2、 形状:国土形状以接近一圆形为最佳。 3、 地形: (1)湖泊、沼泽及河流密集区,对部队机动作战有迟滞作用,军队常被分割在湖泊、河流之间 的狭长地带,使兵力分散,协同作战、指挥困难,对守方有利。如八一三淞沪会战,我国 军即依凭湖泊、河流与机械化的日军抗衡。 (2)平原通常为一国之精华区,但也因其地势平坦,利於大部队、机械化机动作战。 (3)高原居高临下,具瞰制作用,故通常为一国国防要地。 (4)盆地及谷地为山区之经济、交通汇流处,是屯集兵力、储备物资、补给运补的良好基地和 作战後方。 (5)土质之松软、完整或破碎,可影响部队机动作战。 (6)山地不利於大兵团作战,但山地便於选择良好制高点,便於设伏,便於构筑防御阵地,可 行游击战。 4、气候: (1)春秋末期著名军事学家孙武就指出:『知天知地,胜乃不殆』,这里的『天』即包括了『 阴阳、寒暑、时刻』等气候因素。 (2)气候条件包括了风、气温、湿度、雾、云、雨、雪 等。 (3)拿破仑曾说过:『俄国的冷和叙利亚的热是我无法征服的两大敌人。』。 (4)亚洲草原区及亚洲沙漠区的游牧民族,因气候恶劣,食物不足,遂养成游牧民族坚强、 悍、领导力强、团结性高的民族性,粮食的不足,迫使游牧民族南下及向西侵略。 (5)今日世界上最强的国家大都生活於气候最有利的地区,德、英、美及加拿大南部全在气候 在华氏六十至七十之间的温带气候区。 (6)美地理学家洪庭登( Ellsworth Huntington )用气候周期的变化来解释历史上各个帝国的 兴衰,他认为在这个世纪,最有活力的气候首推西欧,其次为北美,活力最差则为南美洲 的大部份、非洲。 (7)美地理学家亦说:『温度对于人类的重要性,并不限於日常的生活舒适而已,它可窒息他 们的活力或发扬他们的活力,若无有利的温度,个人与国家即无法充份发挥其潜力。 (三)自然资源: 石油为现代战争中最重要的自然资源。从二次大战的史实中可见一斑: 1、德国在二次大战时,其仰赖至深的罗马尼亚油田受英在希腊所建立的空军基地的威胁,遂於一 九四一年六月发动克里特岛之战,夺取英在希腊岛屿上的空军基地,以保护油田。( 详见『第 二次世界大战--决定性会战』第三章 ) 2、一九四二年六月,德国集结大军从史达林格勒方向攻击俄国,但因希特勒分兵去夺取高加索油 田,造成德军分两个方向作战,致使史达林格勒之战的溃败,德军在东线战场遂一蹶不振。 3、一九四四年春季,盟军在诺曼第登陆前,先以空军轰炸德军阵地,盟军在获得空优後,便集中 空军攻击德军的石油储存库,从四月开始攻击,头一个月,德国石油生产量降至正常生产能量 的百分之八十,到了一九四四年十二月已降至百分之三十,德国因石油的短缺,造成轰炸部队 完全崩溃,机动力丧失,成千上万德军被俘及交通工具无法使用,阻碍了德军向诺曼第前线增 援的行动,致使诺曼第失败。而後,德军在阿登之役试图反攻时,许多部队均在油料补给极端 缺乏下出击,造成反攻失败。 4、一九四一年七月二十六日,美国罗斯福总统宣布对日本石油禁运,当时日本的石油仅能支持一 年半。因此日军遂发动珍珠港战役,同时亦侵略东南亚,以夺取印尼爪哇和苏门答腊的石油, 及占有全世界产量五分之四的橡胶和占有全世界产量三分之二的锡矿。( 详见『第二次世界大 战战史』第一册第四篇第十六章 ) 二、人文环境方面: (一)人口与素质: 1、法国屠云尼元帅( Marshal Turenne 1611-1675 )曾说:『上帝总是站在大兵力的那一方』。 2、麦钦德曾说:『人力的含意,并不仅只是人头的计算,不过若其他一切因素相等,则数量还是具有决定性』。 3、人口的数量还需配合优良的素质方能构成国防上的优势,政治学家史特劳兹胡比曾说:『原始人力已没有太多军事价值,不管其人口是如何的巨大,落後国家并不能创造强权政治的历 史』,没有优越的人员素质,巨大的人口反而是国家给养上的一大负担。 4、目前在教育水准逐渐拉平的情况下,中国和印度所产生的人才就会相对的比欧美多,因此美国政治学家布劳恩特认为:『许多目前高度进步的国家,可能会在将来丧失其权力,反之,亚洲巨大的人口中心却会称雄於世,中国和印度将成为领导国家』。 5、二十岁到三十四岁之间的男性人口所占的比例愈高,则对战争潜力愈有帮助。 (二)历史背景: 1、普法战争远因即为争夺两国边界地区盛产煤铁的洛林、亚尔萨斯地区,自古以来已有多次纷 争,一八七0年普法战争又因西班牙王位继承问题,普国首相俾斯麦用计假造法驻普国大使 电文,捏造事实,谓法使在觐见普王抗议普国干涉西班牙继承问题时对普王不敬,普王亦责 备法使。造成普、法人民皆群情愤怒,法帝拿破仑三世中计而向普国宣战。法因战争准备不 足够,而於色当一役惨败,法割让洛林、亚尔萨斯两省,并赔款五十亿法朗( 折合十亿美金 )。 2、以色列与阿拉伯回教国家的交恶也远溯至旧约圣经记载的兄弟恩怨。 (三)工商业与科技: 1、自古以来一切战争都是在一定的经济条件支持下进行,所谓的:『战争打的是补给战』,战 略资源缺乏、工商业不振、科技落後,军队就不可能有先进的武器装备,充份的油料粮食补 给,战斗力就会受很大的限制。 2、现代战争所用的武器精良、昂贵,物资耗损惊人。如第四次以阿战争,虽只进行了十八天, 但双方消耗达一百亿美金;损失坦克三千辆,等於北约各国在欧洲战场拥有坦克总数的三分 之一;损失飞机约六百架,相当於二次大战一年的损失。战争的头三天,双方发射的飞弹总 数相当於北约各国在欧洲的全部储量;战争进行到了第七天,双方作战物资枯竭,不得不依 靠美苏两个超级大国紧急空运来维持战争。 3、英阿福岛战争,英出动了二分之一海军实力,并租用商船和油轮五十多艘,飞机约二百七十 架,初期耗资高达二十一亿六千万美元,可见现代战争是大规模的经济战,工商业雄厚,科 技能力强,方能支持战争而赢得胜利。 4、太空科技在现代战争具有决定性的影响,一切战区性作战所需要的主要电子系统如通信、监 视、气象等都可纳入太空卫星体系中,而不需要建构庞大的海外设施即可迅速做全球应变布 署。 例如: A、福岛战争,阿根廷空军即藉苏联卫星的导航,才能精确的找到英雪菲尔号战舰,并予 摧毁。 B、波斯湾战争,美藉卫星侦查伊拉克埋在地下之战车及飞弹发射基地,并导引战机准确 的予以摧毁。 C、藉卫星的侦测,才获知南海蕴藏丰富的石油( 西沙群岛尤甚 ),引发南海主权的争夺。 5、太空技术的军略价值: (1)可增强该国的国际威望。 (2)创造多层面的商业利益,如通信、农业、土地的改良、矿产的探测、都市发展的观察、航空事业的增强、预测气象的准确性..等 (3)对维护国家安全有无比的帮助。 (四)交通: 1、交通可强化领土的控制,在诸多交通种类中尤以铁路为最有效的工具。 例如: (1)古代罗马帝国特别重视辟建道路以维持广大帝国的联系。 (2)法国、德国、独立国协的铁路都是从巴黎、柏林、莫斯科辐射而出的铁路网路。 (3)美国、加拿大及澳洲均有横贯大陆的铁路以联系偏远地区。 (4)俄国的西伯利亚铁路及其深入中国的支线,不仅使俄国能控制西伯利亚地区,而且据此 而侵略中国大陆。 (5)美国内战时利用铁路运输,获良好战果。一八六三年十一月二十五日的西部战区查泰奴 嘉之战,南军在会战中利用铁路将东战场的佛吉尼亚北部军团( 李军团 )之郎士特里特 部队,调到西战场的查泰奴嘉归布莱格将军指挥。 北军方面,也是运用铁路从佛吉尼亚雷匹登河,将坡杜买军团的胡克尔部队二万三 千多人连同炮兵集辎重,於七天之内,经过一千二百哩调至查泰奴嘉解围。( 参阅『中 外战争全史』第二三篇第四章 ) (6)一八七0年普法战争中,普军在色当集结时对於铁路的运用也是法军失败的主要原因。 (7)前苏联入侵阿富汗,由於阿富汗属山地国家,境内没有铁路,公路也非常稀少且品质不 良,苏军机械化部队无用武之地,到处挨打,损失惨重而撤出阿富汗。 2、随著武器装备的发展和战争规模的扩大,战争物资的消耗也急剧增多,对交通运输的依赖也 愈大。 据统计,一个士兵的日平均物资消耗量,第一次世界大战为六公斤,第二次大战增为二 十公斤,六0年代增为九十公斤,一九七三年的以阿第四次战争以色列为二百五十公斤。 现代战争的油料消耗量更是惊人,一九八二年的英阿福岛战争,英军日耗油量为七千到八千吨,平均每人每日耗油量为二百到二百三十公斤。 (五)武装力量: 武装部队的多寡、装备的精良与否虽然是判定一国国立的重要指标,但国防体制失衡、战 略思想保守或指挥官缺乏战略素养,都可能丧失其武装力量的优势。第二次世界大战法国因 战略思想,较趋向守势防御,过於依赖马其诺防线,而遭德国侵略;一九四0年德国海狮计 画因空军战略错误,未能先歼灭应空军力量就转移目标攻击英伦而导致失败。 (六)政府政策: 1、十九世纪,德国首相俾斯麦一向主张稳健政策,积极与各国交好,以孤立法国,但自一八八 八年威廉二世即位後,一改俾斯麦政策,公开提倡世界主义,每年拨巨款建造海军,又开基 尔运河,使波罗的海与北海的舰队可在自己的国内转用兵力。积极发展海权,自然对英国构 成严重威胁,遂转而支持法国。 2、希特勒当权後,采极权统治,将德国大权集中於纳粹党之手。他用武装党徒来施行恐怖统治 ,他训练了一支『冲锋军』(Storm Troops)和一支『精选卫队』(Elite Guard),前者服棕色 衬衫,身配纳粹标志;後者服黑色衬衫,身配骷髅头为标志,以这两支部队来消灭一切反对 他的势力。希特勒为了集中全力发展武力来侵略世界,乃强力控制全国经济,以配合建军需 要,在短短数年内即发展为军事强权,并积极展开侵略行动。 (七)国际关系: 第一次世界大战的导火线,在於一九一四年六月奥国皇位继承人斐迪南大公,被塞尔维亚 人刺杀,奥、德基於同盟关系,决严惩塞尔维亚,於七月二十八日向塞国宣战。俄与塞尔维亚 关系密切,而俄与英、法又有协约关系,遂引发同盟国与协约国的对立,而引燃大战战火。 三、具军略价值地区: (一)精华区及边疆: 1、精华区通常为政经中心和战略物资的主要供给地区,一旦被占领即失去支持战争的人力、物 力的供给宝库,国家必然岌岌可危。 2、边疆地区是发生战争的敏感地区,也是受敌人威胁最大的地区,边疆地区捍卫精华腹地地区 ,关系著国家的独立与安全。 例如: (1)一八五六年第二次鸦片战争,英法联军三次从大沽口登陆直入首都北京,焚掠圆明园,迫使清政府签订不平等条约。 (2)日本侵华的第一个目标为先占领边疆地区--东北,再进而发动全面侵华战争。 (二)枢纽地区: 苏俄的史达林格勒控高加索油田运输要冲,希特勒於一九四二年集结了一五0万人的兵力 发动夏季攻势,目标是占领史达林格勒,切断伏尔加河交通,夺取高加索石油,然後向北包抄 莫斯科。七月十七日德苏在史达林格勒大战,苏军浴血奋战,赢得胜利。德军死伤约七十万人 ,损失火炮二千余门、坦克和自走炮一千余辆,飞机一千四百多架,苏军不仅挽救苏俄免於被 灭亡的命运,而且造成德国败亡的命运。( 详见『第二次世界大战--决定性会战』第六章 ) (三)军事要地: 1、比利时的列日要塞: 位缪斯河畔,是比利时著名的工程专家布略蒙将军所设计,他是十九世纪的要塞专家, 他发明了在离开城市以外几英里处建造『要塞环』或据点带,以保卫城市。 在第一次世界大战初期,德欲经由比利时攻击法国时,即将列日要塞列为首要攻击目标 。列日让德军伤亡约四万人。 2、法国凡尔登要塞: 凡尔登要塞位法国东部缪斯河上,与其东方的麦次、西北的色当成三角鼎立构成法国防 线的骨干。第一次世界大战,凡尔登要塞为西线战场的决战军事要地,德与协约国在瑞士西 境经凡尔登至北海岸一线形成对峙的阵地战,凡尔登要塞为双方攻防的军事要地。 |