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战争研究论坛讨论区[提问解惑] → 关于抗日战争时期 中国空军在战时的情况[求助]

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关于抗日战争时期 中国空军在战时的情况[求助]
如题 关于抗日战争时候空军的军备 战略力量 作战水平 作用等等 
        以及对我国空军发展史的作用等等
有了解情况的大师们可以谈谈 或者提供可参考的书籍 
十分感谢 
我要写一点关于抗日战争军事方面的文章 这个要交一份关于此方面的作业
贸然选了关于空军的方面 请多多指正 
点击查看用户来源及管理<br>发贴IP:*.*.*.* 2010-6-2 19:24:53
 ronin21 男,离线
  
  
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找找这本书吧:


浴血长空:中国空军抗日战史   作者: 陈应明
http://book.douban.com/subject/1733404/



死技青冷笑话之三 @
在诸多灵长类种群中动物园猴群远比公司程序猿高等,他们有:更好的空气、更大的活动空间、更短的工作时间、更仁慈的管理猿、以及全免费的食物住房和医疗,还在对PPMM这个族群的喜爱度争夺战中大幅领先!






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这地方对陈应明的书评价也不高,认为同样有夸大中国空军实力的毛病……

http://forum.acewings.com/topic.asp?TOPIC_ID=2521&whichpage=2



秦人不暇自哀,而后人哀之;后人哀之而不鉴之,亦使后人
而复哀后人也。

——杜牧《阿房宫赋》






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联系前文,他们似乎是认为国军制度、训练和后勤等等方面的因素使得“纸面战力”只能发挥少部分?这个说起来倒也没错,但是以目前的资料状况没条件做全面、细化的研究啊 :)



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内部资料互相冲突,恐怕只能从外援这边入手了……



秦人不暇自哀,而后人哀之;后人哀之而不鉴之,亦使后人
而复哀后人也。

——杜牧《阿房宫赋》






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 江左 男,离线
  
  
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现在写文章,不是只要有出处就能过的咩,谁在乎乃的出处是否伟大、光荣、正确啊
 



如果听到爆炸的声音,就证明没有被炸死,因为声音传播的速度相对来说是比较慢的






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 wrhunter 男,离线魔羯座1983-1-1
  
  
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要那么说的话,出处也是可以想当然地
[此贴子已经被作者于2010-6-3 20:13:50编辑过]



秦人不暇自哀,而后人哀之;后人哀之而不鉴之,亦使后人
而复哀后人也。

——杜牧《阿房宫赋》






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就这块来说,主要问题是一手资料基本都在对岸空军口,而目前对岸民国档案的开放查阅和整理出版比这边更杯具……



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 阿修比 男,离线天蝎座1976-10-26
  
  
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刘凤翰的《国民党军事制度史》第五章第三节有涉及的资料性内容,亦有一些相关内容散见于其他章节,可以参阅



战争即和平!自由即奴役!无知即力量!






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感谢各位的意见.....参考看看...看来果然资料不是很多...
借到书后就开始看 搜集资料
那么在财政支出 政府公文 以及外国相关资料上有没有可挖掘的资料呢......
感谢大师们 的建议...

[此贴子已经被作者于2010-6-4 22:42:26编辑过]
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蒋政府的军费开支细目就是笔烂帐:首先是预算中只有总额,所包含的具体项目散布在侍从室、参谋部、军区总部、兵种司令部……一系列密级资料中,其次在预算执行中有大量的临时追加和隐蔽支付,总之即使仅仅核算其历年总额也只有聚齐南京、北京、台北三地档案才有希望搞清,所以这工作至今没人做并不奇怪。

国外资料里美国飞行队(包括飞虎队、驼峰运输队、第十四航空队等)的资料相对多一些,抗战时期机场建设和军援的资料也比较多,但描述民国空军内部运行和作战状况的一手资料也基本是空白。

个人建议不妨搭这样一个研究架子好了:

1、战前国府对杜黑“制空论”的热情倡导,资料可以包括蒋百里相关文章、“国民捐机运动”的宣传(翻检下当时的报纸),然后检讨这一宣传运动后的实效:装备的质量和数量、机场建设、飞行员训练体制、后备飞行员培养能力、飞机的保障和修理能力……

2、开战初期空军的积极行动和失败,个人建议可以淞沪为个案来研究:开战初期聚集兵力的困难、争夺制空权的艰难(部分因为雷达和通信能力的缺乏)、对地能力的不足、最终因机场受威胁而不得不撤出……在抗战时期是场很典型的空中战役;

3、外援时代的空军:这里需要关注的是指挥权的争夺,看国府在主要战力已非本国空军的情况下如何通过营造私人关系和动员社会力量,尽力确保对空中战略的掌控是很有意思的。这段时期美国陆航与国府在空军战略上长久拉锯——蒋对大陆空军的设想始终是陈纳德指挥下的、规模更大的战术空军,美方念念不忘的则是尽快打通补给、进驻大量轰炸机、把对日战略轰炸推至更大规模,直至“一号作战”前后美国军方放弃了这个想法、中国战场在美国战略中也彻底沦为边缘。

在其中任择一段写也可以,1、3还是可以找到不少公开资料的,2相对来说媒体资料和口述回忆比较丰富。

[此贴子已经被作者于2010-6-5 13:52:13编辑过]



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领教大师的意见....十分感谢.....
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关于“一号作战”前后美国军方放弃了这个想法
是不是因为 美军此时在太平洋对日作战取得了绝对优势 所以放弃了一开始想把中国作为攻打日本的一个跳板的想法呢
是不是也出于对战后中国政策一些长远考虑 比如使之亲美 而不是倒向苏联
还是有其他什么原因呢?
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美陆航在中国的任务设定有两个大因素:

1、中国大陆在41-43年一直是美国陆军设想的对日“决战集结地”,这当然需要陆航的预先布置来支持;
2、陆航本身很希望尽早对日展开战略轰炸,这无非等待海军夺占机场和协助蒋推进至海岸线两条路,陆航对前者使不上力、早期是专注于后一点的。

在这两个因素下,陆航设想的战略是:先依托驼峰支持夺取战区制空权,这点基本做到了,虽说主要因素其实是日方在中国战区减小了投入;下一步在南亚打开陆地补给线就颇有波折,但这对陆航维持更大规模机队是必须的(驼峰补给效率太低、损失也不小);接下来该是以强大空中支援配合蒋军推进至浙江海岸线、建立对日轰炸基地(这也可以把补给效率进一步提升),但在这点上陆航和蒋政府就陷入了持久的拉锯——蒋对发动这样一场战略攻势并不热心、以大量的援助要求来抵制和拖延,并且一直阻挠美方和其地面部队建立更直接的联系、而这对设想中的空地协同攻势当然是必须的。

最终陆航的盘算随着日军一号作战对前线机场群的大规模扫荡彻底成为泡影,而在此之前随着海军的推进对日战略轰炸已经展开,而陆军也最终放弃从大陆方向登陆的打算,一号作战之前陆航总部已经把中国战场的战略地位下调了。


[此贴子已经被作者于2010-6-19 11:41:54编辑过]



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